طرطوس إلى أوروبا: الشحن والخدمات اللوجستية وأوقات التسليم للبضائع السائبة في 2026
الدليل التشغيلي لشحن الفوسفات السوري والبضائع السائبة من طرطوس إلى الموانئ الأوروبية في 2026 — أنواع السفن، أسعار الشحن، أوقات التسليم، مسافات العبور، التأمين، التوثيق، تمويل التجارة، والجدول الزمني الكامل من العقد إلى ميناء الوجهة.
Hawk Abboud
Partner & COO, AURONEX SAS
Bassam Massouh
Regional commentary
— TL;DR / EXECUTIVE SUMMARY
شحن البضائع السائبة (صخر الفوسفات، الكبريتات، الأسمدة) من طرطوس إلى الموانئ الأوروبية في 2026 قابل للتنفيذ تشغيلياً لكنه معقد لوجستياً. تتراوح أسعار الشحن على سفينة Handymax أو Supramax بين 28–38 دولاراً/طن (طرطوس-إيطاليا) و35–46 دولاراً/طن (طرطوس-فرنسا/إسبانيا) و40–52 دولاراً/طن (طرطوس-البحر الشمالي). إجمالي المهلة من توقيع العقد حتى تفريغ البضاعة في ميناء أوروبي هو 8–14 أسبوعاً للمعاملة الأولى و5–8 أسابيع للمعاملات المتكررة المرسّخة. يضيف تأمين مخاطر الحرب 0.25–0.65% من القيمة المؤمنة لشحنات منشأ سوريا في سوق لندن منتصف 2026. نقاط الاختناق اللوجستية الثلاث الحرجة هي: (1) تصريح تصدير GEGMR — 7–14 يوم عمل؛ (2) تجهيز السفينة والرسو في طرطوس — 5–14 يوماً حسب الازدحام؛ (3) الامتثال الوثائقي المصرفي — 3–7 أيام للتحقق من الاعتماد المستندي.
- 01أسعار الشحن (الربع الثاني 2026): $28–38/طن طرطوس-إيطاليا؛ $40–52/طن طرطوس-البحر الشمالي؛ على أساس سفن Handymax/Supramax.
- 02تأمين مخاطر الحرب: 0.25–0.65% من القيمة المؤمنة لشحنات منشأ سوريا (سوق لندن، منتصف 2026).
- 03إجمالي مهلة المعاملة الأولى: 8–14 أسبوعاً من العقد إلى تفريغ الميناء الأوروبي.
- 04تصريح تصدير GEGMR: 7–14 يوم عمل — المسار الحرج الوحيد الأطول.
- 05أنواع السفن: Handymax (25,000–40,000 DWT) وSupramax (45,000–60,000 DWT) الأكثر عملية لقيود غاطس طرطوس.
- 06تمويل التجارة: UBAF وBEMO Europe يتعاملان مع اعتمادات مستندية لمعاملات منشأ سوريا؛ الاعتمادات الوثائقية أفضل من الحساب المفتوح.
Last updated: 7 May 2026
01مسار التجارة: من طرطوس إلى الموانئ الأوروبية
طرطوس هو الميناء التجاري الرئيسي في سوريا، يقع على ساحل البحر المتوسط على بُعد 220 كم شمال دمشق و65 كم جنوب اللاذقية. يتيح الوصول المباشر إلى البحر المتوسط المفتوح دون الحاجة إلى المرور عبر قناة السويس — ميزة جغرافية تجعل تدفقات السلع من سوريا إلى أوروبا فعّالة لوجستياً بطبيعتها.
المسافات الرئيسية (أميال بحرية تقريبية)
| المسار | المسافة (م.ب.) | عند 11 عقدة (محملة) | وقت العبور |
|---|---|---|---|
| طرطوس ← أوغوستا (صقلية) | ~1,080 | ~4.1 يوم | ~4–5 أيام |
| طرطوس ← جيويا تاورو (إيطاليا) | ~1,280 | ~4.9 يوم | ~5–6 أيام |
| طرطوس ← بيرايوس (اليونان) | ~870 | ~3.3 يوم | ~3–4 أيام |
| طرطوس ← صفاقس (تونس) | ~1,400 | ~5.3 يوم | ~5–6 أيام |
| طرطوس ← مارسيليا (فرنسا) | ~2,050 | ~7.8 يوم | ~8–9 أيام |
| طرطوس ← فالنسيا (إسبانيا) | ~2,430 | ~9.3 يوم | ~9–10 أيام |
| طرطوس ← روتردام (هولندا) | ~4,100 | ~15.7 يوم | ~16–18 يوماً |
| طرطوس ← هامبورغ (ألمانيا) | ~4,350 | ~16.6 يوم | ~17–19 يوماً |
مقارنة طرطوس بالمصادر المنافسة للتسليم الأوروبي
| المصدر | الميناء الرئيسي | المسافة إلى إيطاليا (م.ب.) | الميزة النسبية في الشحن |
|---|---|---|---|
| **سوريا** | طرطوس | ~1,200 | أقصر أصل غير أوروبي |
| المغرب | الدار البيضاء | ~2,100 | أطول قليلاً؛ توجيه أطلسي |
| الأردن | العقبة | ~2,900 (عبر السويس) | +1,700 م.ب. مقارنةً بطرطوس |
| مصر | الإسكندرية | ~1,900 | متوسطي لكن عمليات ميناء أبطأ |
القرب الجغرافي يُترجَم مباشرةً إلى: تكلفة شحن أقل للطن، وقت عبور أقصر، وتعرض تأميني أقل.
02أنواع السفن: ما يناسب طرطوس
القيود التقنية لميناء طرطوس (2026)
- الغاطس الأقصى على الرصيف: 10.5 م (محملة بالكامل)
- أقصى طول للسفينة: 220 م عند أرصفة البضائع السائبة الرئيسية
- أقصى حمولة عملية: 55,000–60,000 DWT (النطاق الأعلى من Supramax)
- معدل التحميل: 5,000–8,000 طن/يوم (صخر الفوسفات عبر كرين جراب)
الفئات العملية للسفن في طرطوس
| الفئة | نطاق الحمولة (DWT) | غاطس (محملة) | مناسبة لطرطوس؟ |
|---|---|---|---|
| Handysize | 15,000–35,000 | 8.5–10 م | ✓ نعم — مرنة |
| Handymax | 35,000–45,000 | 10–11 م | ✓ نعم — الخيار المعياري |
| Supramax | 45,000–60,000 | 10.5–12 م | ✓ جزئياً (قيود الغاطس) |
| Ultramax | 60,000–67,000 | 12–13 م | ⚠ محدود |
| Panamax | 65,000–80,000 | 13–14 م | ✗ كبير جداً |
| Capesize | 100,000–200,000 | 17–18 م | ✗ غير ممكن |
لماذا Handymax/Supramax هو الخيار الأمثل
سفينة Handymax بحمولة 35,000–40,000 DWT تتناسب مع أرصفة طرطوس وتحمل حوالي 33,000–38,000 طن متري من صخر الفوسفات. هذا هو حجم الشحنة المعياري لشراء مباشر. الشحنات الأصغر (10,000–15,000 طن) تُنقل عادةً كحمولة جزئية على سفينة مشتركة.
استئجار مقابل الخدمة الخطية
لا توجد خدمة خطية منتظمة لنقل الفوسفات السائب من طرطوس. البضائع تُنقل حصراً عبر:
- استئجار رحلة كاملة (الأكثر شيوعاً للشحنات >25,000 طن)
- استئجار حمولة جزئية: للشحنات 10,000–15,000 طن
- اتفاقية نقل (COA): لمن يخطط لـ5+ شحنات سنوياً
03أسعار الشحن: المستويات الحالية والهيكل
أسعار الشحن الاسترشادية للربع الثاني 2026
| المسار | فئة السفينة | سعر الشحن (FOB إلى CFR، $/طن) | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| طرطوس ← أوغوستا/صقلية | Handymax | $28–35/طن | الأقصر؛ أسرع دوران |
| طرطوس ← جيويا تاورو | Handymax | $30–38/طن | مركز نقل ترانزيت |
| طرطوس ← بيرايوس | Handymax | $25–32/طن | أقصر طريق لجنوب شرق أوروبا |
| طرطوس ← صفاقس | Handymax | $30–38/طن | مصانع أسمدة تونسية |
| طرطوس ← مارسيليا | Handymax | $38–48/طن | فرنسا |
| طرطوس ← فالنسيا | Supramax | $40–50/طن | إسبانيا |
| طرطوس ← روتردام | Supramax | $48–60/طن | البحر الشمالي |
| طرطوس ← هامبورغ | Supramax | $50–62/طن | البحر الشمالي |
علاوة التحميل من منشأ سوريا
يضيف وسطاء الشحن عادةً علاوة تحميل منشأ سوريا تتراوح بين $3–6/طن فوق أسعار BSS القياسية. وذلك يعكس:
- تقلص قاعدة السفن المستعدة للاستدعاء في طرطوس
- وقت تجهيز أطول لأصحاب السفن
- رسوم وكيل الميناء المرتفعة نظراً للتعقيدات الإدارية
توقعات أسعار الشحن
مؤشر Baltic Dry Index مكوّن Handysize كان عند ~870 نقطة في الربع الثاني 2026، أقل من ذرى 1,800+ في أواخر 2024. البيئة المعتدلة الحالية مواتية للمشترين.
04تأمين مخاطر الحرب: ما تكلف فعلياً شحنات منشأ سوريا
سوريا لا تزال على قائمة Lloyd's Joint War Committee (JWC) المناطق المصنفة حتى منتصف 2026.
هيكل تأمين مخاطر الحرب
تيار تأميني مزدوج لشحنات منشأ سوريا:
- تأمين مخاطر الحرب للسفينة (H&M): يدفعه مالك السفينة، مدرج في سعر الشحن.
- تأمين مخاطر الحرب للشحنة: يدفعه مالك البضاعة. المعدل النموذجي لشحنات منشأ سوريا في سوق لندن (منتصف 2026): 0.25–0.65% من القيمة المُعلنة.
التكلفة العملية
لشحنة 35,000 طن صخر فوسفات بقيمة مُعلنة $135/طن ($4.725 مليون):
- عند 0.35%: $16,538 → $0.47/طن
- عند 0.50%: $23,625 → $0.68/طن
- عند 0.65%: $30,713 → $0.88/طن
يضيف مخاطر الحرب $0.50–0.90/طن تقريباً — زيادة متواضعة نسبياً على سعر سلعة $135/طن.
المؤمّنون الرئيسيون لشحنات منشأ سوريا (2026)
عدة مؤمّنين في سوق لندن يكتبون تأمين مخاطر الحرب لشحنات منشأ سوريا، من بينهم: Ascot وNovae وBeazley وHiscox — عادةً عبر وسطاء بحريين متخصصين (JLT، AON Marine، Willis Towers Watson).
تفاعل موقف IUMI وموضوع العقوبات
نشر الاتحاد الدولي للتأمين البحري (IUMI) توجيهات تؤكد أن رفع الاتحاد الأوروبي للعقوبات على سوريا (يونيو 2025) أزال عائق الامتثال الرئيسي الذي منع مؤمّني الاتحاد الأوروبي سابقاً من قبول أعمال منشأ سوريا.
05التوثيق: الملف الكامل المطلوب في كل مرحلة
قبل الشحن — الجانب السوري
| الوثيقة | الجهة المُصدِرة | الجدول الزمني |
|---|---|---|
| تصريح تصدير GEGMR | المؤسسة العامة للجيولوجيا والثروة المعدنية | 7–14 يوم عمل |
| إعلان الجمارك السورية | إدارة الجمارك السورية | 3–5 أيام |
| شهادة المنشأ | غرفة التجارة السورية | 2–3 أيام |
| شهادة تحليل SGS/BV | SGS أو Bureau Veritas | 3–5 أيام |
| شهادة تحليل NORM/الإشعاع | مختبر معتمد ISO 17025 | 3–5 أيام |
| شهادة الوزن | ميزان مشهود عليه | 1 يوم |
التحميل والشحن
| الوثيقة | الجهة | الجدول |
|---|---|---|
| بوليصة الشحن (B/L) | ربان السفينة / وكيل المالك | يوم اكتمال التحميل |
| إشعار الجاهزية (NOR) | ربان السفينة | عند وصول السفينة للميناء |
| الشهادة البيانية (Mate's Receipt) | ضابط السفينة | عند اكتمال التحميل |
الاستيراد — الجانب الأوروبي
| الوثيقة | الجهة | الجدول |
|---|---|---|
| وثيقة إدارية موحدة (SAD) | جمارك الاتحاد الأوروبي | 1–2 يوم |
| تسجيل REACH (إذا لم يكن مسجلاً) | وكالة ECHA عبر المستورد | يُراجع قبل الاستيراد |
| تقرير مسح التفريغ | SGS/BV في ميناء التفريغ | يوم التفريغ |
ملاحظة REACH
صخر الفوسفات مُدرج في سجل ECHA ويستلزم التسجيل وفق لائحة REACH للكميات التي تتجاوز 1 طن/سنة. على المستوردين الأوروبيين التأكد من أن تسجيل REACH الخاص بهم يغطي منشأ سوريا G4.
06تمويل التجارة: هيكلة معاملة ذات منشأ سوري
أدى رفع الاتحاد الأوروبي للعقوبات القطاعية على سوريا في يونيو 2025 إلى تحسين كبير في المشهد التمويلي للمعاملات السلعية ذات المنشأ السوري. غير أن قيوداً عملية جوهرية لا تزال قائمة.
هيكل المعاملة المُفضَّل
للمعاملات الأولى، الهيكل الموصى به هو:
- اعتماد مستندي (LC): اعتماد وثائقي غير قابل للنقض ومُؤكَّد، صادر عن بنك الاتحاد الأوروبي للمشتري.
- العملة: اليورو مُفضَّل بشدة على الدولار. معاملات SWIFT بالدولار تلك التي تمر عبر البنوك السورية لا تزال تواجه قيوداً فعلية بسبب اجتناب البنوك الأمريكية المراسلة لمخاطر OFAC.
البنوك التي تتعامل مع اعتمادات LC لمعاملات منشأ سوريا (2026)
| البنك | الموقع | ملاحظات |
|---|---|---|
| UBAF (Union de Banques Arabes et Françaises) | باريس | متخصص في التجارة العربية-الأوروبية؛ فريق سوريا قوي |
| BEMO Europe | باريس | محفظة تمويل تجارة سوريا راسخة |
| Crédit Agricole CIB | باريس / لندن | يتعامل مع LCs منشأ سوريا لأطراف مقابلة مُعتمَدة |
التكلفة النموذجية للـ LC
- عمولة بنك الإصدار: 0.10–0.25% من القيمة الاسمية
- عمولة بنك التأكيد: 0.15–0.35% (أعلى لمنشأ سوريا بسبب مخاطر البلد)
- رسوم SWIFT: $150–300 لكل رسالة
بديل الدفع المسبق
بعض المشترين صغار الحجم (الطلبات الأولى، 5,000–10,000 طن) يستخدمون الدفع المسبق (T/T). يُلغي تكاليف البنوك لكنه ينقل مخاطر الأداء إلى المشتري. مناسب فقط حيث تم التحقق المستقل من هوية البائع وتأكيد جودة البضائع قبل الدفع.
07الجدول الزمني الكامل: من توقيع العقد إلى تفريغ ميناء أوروبي
الجدول الزمني التالي واقعي لأول شراء 30,000 طن صخر فوسفات سوري، FOB طرطوس، للتسليم لميناء إيطالي.
المرحلة الأولى: ما قبل العقد — الأسبوعان 1–2
| النشاط | المدة | ملاحظات |
|---|---|---|
| KYC والامتثال للطرف المقابل | 3–5 أيام عمل | التحقق من قوائم عقوبات EU وOFAC والأمم المتحدة |
| التفاوض وتنفيذ العقد | 3–7 أيام عمل | تضمين مواصفات الجودة وحق الرفض |
| ترتيب تمويل التجارة (LC) | 2–5 أيام عمل | موازٍ لتفاوض العقد |
المرحلة الثانية: التوثيق — الأسبوعان 2–4
| النشاط | المدة | ملاحظات |
|---|---|---|
| طلب تصريح تصدير GEGMR | **7–14 يوم عمل** | **المسار الحرج — يبدأ فور توقيع العقد** |
| التخليص الجمركي السوري | 3–5 أيام | بعد إصدار تصريح GEGMR |
| شهادة المنشأ | 2–3 أيام | غرفة التجارة السورية |
المرحلة الثالثة: التحضير للتحميل — الأسبوعان 4–6
| النشاط | المدة | ملاحظات |
|---|---|---|
| ترشيح السفينة والاستئجار | 5–10 أيام عمل | تأكيد تغطية مخاطر الحرب من P&I |
| تجهيز السفينة للوصول لطرطوس | 3–10 أيام | حسب الموقع الحالي للسفينة |
| دخول الميناء وتقديم NOR | 1–2 يوم | |
| أخذ عينات SGS قبل الشحن | 1–2 يوم | أثناء أو قبل التحميل مباشرة |
| التحميل (30,000 طن بمعدل 6,000 طن/يوم) | 5–6 أيام | حسب الطقس |
المرحلة الرابعة: العبور والتفريغ — الأسبوعان 6–8
| النشاط | المدة | ملاحظات |
|---|---|---|
| العبور البحري (طرطوس ← أوغوستا) | 4–5 أيام | بسرعة 11 عقدة |
| التخليص الجمركي في ميناء التفريغ | 1–2 يوم | SAD مُودَع مسبقاً |
| التفريغ (30,000 طن بمعدل 7,000 طن/يوم) | 4–5 أيام | |
| تحليل مختبري نهائي في الميناء الأوروبي | 3–5 أيام | للتأكيد على P₂O₅ وCd وNORM |
الإجمالي: المعاملة الأولى
- متفائل: 8–9 أسابيع
- واقعي: 10–12 أسبوعاً
- متحفظ: 13–16 أسبوعاً
معاملة متكررة (علاقة راسخة): 4–6 أسابيع
08قائمة مراجعة ما قبل الشحن للمشترين الأوروبيين
التنظيمي والامتثالي
☐ تصفية امتثال عقوبات الاتحاد الأوروبي للطرف المقابل (GEGMR والكيان البائع)
☐ فحص قائمة SDN الخاصة بـ OFAC (البائع، مالك السفينة، دولة العلَم)
☐ فحص قائمة التدابير التقييدية الموحدة للاتحاد الأوروبي
☐ تأكيد تسجيل REACH ليشمل صخر الفوسفات السوري
☐ الحصول على موافقة الامتثال التجاري الداخلية
الجودة التقنية
☐ تحليل عينة تجريبية (20–50 كغ) من مختبر معتمد ISO 17025
☐ مقارنة النتائج مع حدود اللائحة الأوروبية 2019/1009
☐ تأكيد الفريق التقني على توافق G4 (28–30% P₂O₅) مع تصميم المنشأة
التمويل والمصرفي
☐ طلب الاعتماد المستندي وإصداره باليورو (وليس الدولار حيثما أمكن)
☐ تأكيد هوية بنك التأكيد وخبرته في سوريا
☐ ترتيب تأمين مخاطر الحرب للشحنة بشكل منفصل عن بوليصة ICC-A المعيارية
اللوجستيات
☐ تكليف وسيط شحن ذي خبرة في طرطوس
☐ تعيين SGS أو BV للإشراف على التحميل وشهادة الجودة
☐ تعيين وكيل شحن في ميناء طرطوس للتعامل مع NOR وبوليصة الشحن
☐ تعيين وكيل جمارك في ميناء التفريغ الأوروبي
— FREQUENTLY ASKED QUESTIONS
What practitioners ask.
Q01كم تستغرق الشحنة من طرطوس إلى إيطاليا؟
وقت العبور البحري من طرطوس إلى أوغوستا (صقلية) أو جيويا تاورو (جنوب إيطاليا) نحو 4–6 أيام بسرعة سير عادية 11 عقدة. إجمالي الوقت من توقيع العقد إلى تفريغ البضاعة في ميناء إيطالي هو 8–12 أسبوعاً للمعاملة الأولى و4–6 أسابيع للشحنات المتكررة.
Q02ما هي أسعار الشحن الحالية من طرطوس إلى أوروبا في 2026؟
أسعار الربع الثاني 2026 الاسترشادية على سفن Handymax/Supramax: طرطوس إلى إيطاليا $28–38/طن؛ طرطوس إلى فرنسا/إسبانيا $38–50/طن؛ طرطوس إلى البحر الشمالي (روتردام/هامبورغ) $48–62/طن. تتضمن هذه الأسعار علاوة تحميل منشأ سوريا $3–6/طن.
Q03ما أنواع السفن التي يمكنها الاستدعاء في طرطوس؟
يستوعب طرطوس سفناً حتى ~55,000–60,000 DWT (Supramax) بغاطس أقصى 10.5 م وطول حتى 220 م. Handymax (35,000–45,000 DWT) وHandysize (15,000–35,000 DWT) هما الأكثر عملية ومرونة.
Q04كم تكلفة تأمين مخاطر الحرب لشحنات منشأ سوريا؟
تأمين مخاطر الحرب للشحنة في سوق لندن للشحنات ذات منشأ سوريا: ~0.25–0.65% من القيمة المُعلنة (منتصف 2026). لشحنة 35,000 طن فوسفات بسعر $135/طن، يتراوح ذلك بين $0.50–0.90/طن إضافياً.
Q05ما أطول عائق توثيقي في تصدير طرطوس؟
تصريح تصدير GEGMR (7–14 يوم عمل) هو المسار الحرج الأطول — يجب البدء في طلبه فور توقيع العقد. جميع الوثائق الأخرى يمكن أن تسير بالتوازي.
Q06أي البنوك تتعامل مع اعتمادات التمويل التجاري لمنشأ سوريا في 2026؟
أكثر البنوك الأوروبية نشاطاً في اعتمادات السلع ذات المنشأ السوري: UBAF (باريس) وBEMO Europe (باريس) وCrédit Agricole CIB. اعتمادات اليورو مُفضَّلة بشدة على الدولار.
Q07هل تسجيل REACH عائق أمام استيراد صخر الفوسفات السوري؟
صخر الفوسفات يتطلب تسجيل REACH للكميات فوق 1 طن/سنة. معظم منتجي الأسمدة الأوروبيين يمتلكون بالفعل تسجيل REACH لصخر الفوسفات. المشترون يجب أن يؤكدوا مع مسؤول الامتثال أن تسجيلهم يغطي منشأ سوريا G4.
Q08هل يمكن شحن شحنات أصغر (5,000–10,000 طن) من طرطوس؟
نعم — عبر ترتيبات الحمولة الجزئية. وسيط الشحن يجمّع بضائع مشترين متعددين على استئجار سفينة واحدة. AURONEX تُيسّر التواصل مع وسطاء الشحن الذين يقدمون هذه الخدمة.
Q09ما شروط Incoterms التي ينبغي للمشتري الأوروبي استخدامها؟
FOB طرطوس موصى به للمشترين الراغبين في التحكم في الشحن والتأمين واختيار السفينة. CIF متاح لمن يُفضّل أن يتولى البائع اللوجستيات — لكن المشتري يفقد السيطرة على جودة السفينة وشروط التأمين.
Q10ماذا يحدث إذا رُفضت البضاعة في ميناء التفريغ الأوروبي؟
إذا رُفضت البضاعة بسبب الجودة (مثلاً Cd يتجاوز حد EU)، فإن الحلول تعتمد على عقد الشراء. يجب أن يتضمن العقد المُحكم: حق رفض البضاعة والمطالبة باسترداد كامل ثمن الشراء؛ حق المطالبة بتكاليف الشحن والتأمين؛ حق المطالبة بتكاليف التخلص أو إعادة الشحن.
— KEY TAKEAWAYS
- ◆طرطوس إلى إيطاليا: 4–6 أيام عبور بحري، $28–38/طن شحناً (Handymax، الربع الثاني 2026) — أقصر وأقل تكلفة مسار سوري-أوروبي.
- ◆مهلة المعاملة الأولى الإجمالية: 8–14 أسبوعاً. تصريح تصدير GEGMR (7–14 يوم عمل) هو نقطة الاختناق الحرجة.
- ◆تأمين مخاطر الحرب للشحنة: 0.25–0.65% من القيمة (سوق لندن، منتصف 2026) — ~$0.50–0.90/طن إضافياً.
- ◆Handymax (35,000–45,000 DWT) هو فئة السفن المعيارية لاستئجار بضائع طرطوس السائبة الكاملة. حجم الشحنة: 30,000–40,000 طن.
- ◆التمويل التجاري: اعتمادات LC باليورو عبر UBAF أو BEMO Europe. تجنب SWIFT بالدولار للتحويلات المصرفية السورية.
- ◆تسجيل REACH يجب أن يشمل صخر الفوسفات السوري G4 صراحةً — تأكد مع مسؤول الامتثال.
- ◆مهلة الشحنة المتكررة (علاقة راسخة): 4–6 أسابيع.
— SOURCES & CITATIONS
15 sources cited. External links open in a new tab.
Government & Regulatory
- [3]REACH Regulation (EC) No 1907/2006 — Phosphate Rock Registration. European Chemicals Agency (ECHA), 2024.View source
- [4]Syria Sanctions Lifted — Council Decision (CFSP) 2025/xxx. European Council, 2025.View source
- [5]Tartous Port Infrastructure and Capacity Report. UNCTAD Review of Maritime Transport 2025, 2025.View source
- [11]Syria — OFAC Sanctions Programs and Country Information. US Department of the Treasury / OFAC, 2026.View source
- [13]GEGMR — General Establishment for Geological and Mineral Resources. Syrian Government (GEGMR), 2026.View source
- [14]EU Consolidated List of Restrictive Measures. European Commission, 2026.View source
Industry & Analyst
- [1]Baltic Dry Index — Handysize and Handymax Component Data. Baltic Exchange, 2026.View source
- [2]Lloyd's Joint War Committee Listed Areas — Current List. Lloyd's of London / JWC, 2026.View source
- [6]Institute War Clauses (Cargo) 1/1/82. International Underwriting Association (IUA) / Lloyd's, 2024.View source
- [7]IUMI Position Paper: EU Syria Sanctions Removal — Marine Insurance Implications. International Union of Marine Insurance (IUMI), 2025.View source
- [8]Dry Bulk Freight Market Report Q1/Q2 2026. Clarksons Research, 2026.View source
- [9]UCP 600 — Uniform Customs and Practice for Documentary Credits. International Chamber of Commerce (ICC), 2007.View source
- [10]Incoterms 2020 — Official Rules for the Use of Domestic and International Trade Terms. International Chamber of Commerce (ICC), 2020.View source
- [12]S&P Global Commodity Insights — Dry Bulk Vessel Tracking Data. S&P Global Platts, 2026.View source
- [15]Maritime Distances — Port-to-Port Calculation Tool. Sea-Distances.org / Dataloy, 2026.View source
Also in this pillar
AURONEX SAS · RCS Lyon n° 101 130 235
طلب تعريف بمورد
تُيسّر AURONEX معاملات تجارية منظّمة بين موردي المنشأ المتوسطي والمشترين الصناعيين الأوروبيين. نردّ خلال يوم عمل واحد.